Są też potrzeby wykraczające poza bezpośrednie kompetencje miasta, które należy zrealizować w ścisłej współpracy z innymi samorządami, instytucjami rządowymi lub podmiotami prywatnymi. Do nich należą przede wszystkim:
- Kontynuacja rozbudowy i rozwoju rawskiego szpitala na racjonalnych i partnerskich warunkach współpracy między samorządami powiatu rawskiego.
- Połączenie kolejowe Tomaszów Mazowiecki – Rawa Mazowiecka – Skierniewice, fragmentem wpisane już do Strategii Rozwoju Województwa Łódzkiego 2030 na wniosek Burmistrza Rawy Mazowieckiej Piotra Irli.
- Budowa przystanku kolejowego na Centralnej Magistrali Kolejowej w miejscowości Żurawia, gm. Biała Rawska.
- Podjęcie ścisłej współpracy z Zarządem Województwa Łódzkiego w celu usprawnienia ruchu na skrzyżowaniach drogi wojewódzkiej nr 707 (ul. Zamkowa Wola) z ul. Targową oraz z ul. Opoczyńską i Aleksandrówka, poprzez budowę rond.
- Uzbrojenie istniejących i nowych stref przemysłowych w niezbędne media, w tym budowa nowego głównego punktu zasilania w energię elektryczną (GPZ) dla Strefy Przemysłowej Rawa – Wschód.
- Presja na PKS co do przyspieszenia odnowienia dworca autobusowego w celu stworzenia godnych warunków podróżowania i poprawy wizerunku miasta.
- Zwiększenie częstotliwości kursów autobusowych do Warszawy, Łodzi, Skierniewic, Tomaszowa Mazowieckiego.
- Remont dworca kolejowego – stworzenie muzeum kolejnictwa i poczekalni dworcowej obsługującej przystanek busów (we współpracy z Powiatem Rawskim i Fundacją Miłośników Kolei Wąskotorowej).
- Utworzenie punktu krwiodawstwa w mieście.
- Karetka pogotowia w Rawie.